明確數(shù)據(jù)全生命周期環(huán)節(jié)中數(shù)據(jù)安全技術(shù)及 其應(yīng)用模式、密碼和區(qū)塊鏈等技術(shù)的創(chuàng)新性應(yīng)用，形成從采集、 傳輸、存儲(chǔ)、處理、共享與交換到銷毀的全流程數(shù)據(jù)安全技術(shù)要求
探索數(shù)據(jù)共享授權(quán) 機(jī)制，實(shí)現(xiàn)政務(wù)數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)和城市生產(chǎn)、生活、運(yùn)行數(shù)據(jù)的 底層融合和授權(quán)共享使用，制定本導(dǎo)則
發(fā)揮集約規(guī)建和深度共享的基本方針。為新區(qū)建構(gòu)筑物建設(shè)的全面感知和智 能化提供重要參考性依據(jù)，特制定本導(dǎo)則
實(shí)現(xiàn)新區(qū)全域覆蓋的建設(shè)要求，研究 5G 通信建設(shè)思路，5G 基站站址部署、配套要求，共建共享原則， 與城市建設(shè)融合方案
增強(qiáng)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)等低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)，預(yù)置預(yù)留網(wǎng)絡(luò)接口，形成空間全域覆蓋的物聯(lián) 感知網(wǎng)絡(luò)體系的要求
打造良好的營(yíng)商環(huán)境和人居環(huán)境，智能化感知終端需與住宅、商業(yè)、 公共服務(wù)配套建筑等各類業(yè)態(tài)樓宇建筑同步建設(shè)
實(shí)現(xiàn)道路本體狀態(tài)的 數(shù)字化、路面交通實(shí)施狀況的數(shù)字化、交通環(huán)境狀況（如氣象） 的數(shù)字化，引導(dǎo)雄安新區(qū)全面感知數(shù)據(jù)的共享融合
報(bào)告結(jié)合成長(zhǎng)歷史分析了臺(tái)積電的發(fā)展，剖析了中國(guó)大陸本土晶圓代工企業(yè)的成長(zhǎng)機(jī)遇，并梳理出值得關(guān)注的標(biāo)的公司
基于北斗的車輛運(yùn)輸應(yīng)急安全管理云平臺(tái) 基于C-V2X的車聯(lián)網(wǎng)公交云腦平臺(tái)應(yīng)用示范 基于新型電子電器架構(gòu)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)技術(shù)開發(fā) 新能源汽車遠(yuǎn)程監(jiān)控和電池溯源管理平臺(tái)
電氣線路火災(zāi)智能預(yù)警物聯(lián)感知終端及系統(tǒng)應(yīng)用 單芯電池監(jiān)測(cè)芯片技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用 微機(jī)電與傳感技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái) IoT邊緣端紅外-可見光異構(gòu)圖像傳感單元及AI處理系統(tǒng) 物聯(lián)網(wǎng)用新型高精度電學(xué)量傳感器系列 鋼絲繩物聯(lián)檢測(cè)傳感器技術(shù)應(yīng)用
網(wǎng) 絡(luò)體系負(fù)責(zé)全產(chǎn)業(yè)鏈的泛在深度互聯(lián)；平臺(tái)體系作為連接樞紐，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)的匯總處理與分析；應(yīng)用體系是平臺(tái)可持續(xù)運(yùn)營(yíng) 的關(guān)鍵，完整構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)
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